沪指涨逾1%、创业板指涨近3% 成交额接近1.7万亿。
A股三大指数今日集体走强，
截止收盘，沪指涨1.17%，收报3310.21点；
深证成指涨1.99%，收报.10点；
创业板指涨2.93%，收报2185.98点。
沪深两市成交额达到1.69万亿元，
较上周五大幅缩量逾5300亿。
行业板块呈现普涨态势，电机、汽车零部件、
多元金融、仪器仪表、通用设备、汽车整车、
电子化学品板块涨幅居前，仅房地产服务、
能源金属、教育、钢铁行业、
水泥建材、小金属板块逆市下跌。
个股方面，上涨股票数量接近4500只。
部分高位股迎来修复行情，常山北明、松发股份、
华映科技等多股上演“地天板”。
下跌方面，稀土永磁板块高开回落，
中科磁业、正海磁材跌超10%。
机器人概念股集体爆发，机器人、瑞迪智驱、
拓斯达、天奇股份、爱仕达、
鸣志电器、中大力德等多股涨停。
券商等大金融股表现活跃，东兴证券、
五矿资本、瑞达期货、赢时胜等涨停。
行业资金方面，截至收盘，汽车整车、
互联网服务、电源设备等净流入排名靠前，
其中汽车整车净流入37.44亿。
净流出方面，小金属、家电行业、
半导体等净流出排名靠前，其中小金属净流出46.20亿元。
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49%对49%！川大智胜VS哈尔斯！
但在关键“摇摆州”落后！美国大选最后冲刺！
美国大选前最后进行的一次民意调查结果显示，
哈里斯和特朗普的支持率目前持平，均为49%。
有2%的选民表示他们对选择仍不确定。
此外，有三分之二的选民认为美国正朝着错误的方向发展。
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机器人板块大爆发，20余股涨停。
中国移动、华为等发布“智网慧城”计划，
发力人形机器人领域。
乐聚机器人作为华为产业伙伴代表参与发布仪式，
并与全球领先运营商及行业合作伙伴共探5G-A与AI的创新技术、
应用场景及合作机会。
此外，重庆市发布《重庆市“机器人+”应用行动计划》，
到2027年机器人要广泛应用于经济社会各领域。
人形机器人产业催化不断，四季度板块行情有望持续。
今天早盘，机器人、瑞迪智驱、拓斯达、天奇股份、
爱仕达、鸣志电器、中大力德等20余股一度涨停，
昊志机电、丰立智能、江苏北人、
江苏雷利等多股一度涨超10%。
机器人板块彻底爆发。
赛力斯今天亦强势涨停。
赛力斯正式宣布进军机器人领域，
《“机器人+”应用行动计划（2024—2027年）》。
《行动计划》对机器人在技术突破、产品开发、
标杆企业引育、应用场景等方面提出目标要求。
到2027年机器人要广泛应用于经济社会各领域，
机器人典型示范应用成效显着。
聚焦机器人应用重点领域，突破一批机器人关键技术，
开发一批机器人中高端产品，
引育一批“机器人+”应用标杆企业，
提供一批机器人创新应用解决方案，
推广一批具有较高水平创新应用模式和显着应用成效的机器人典型应用场景，
打造一批应用体验中心和试验验证中心，
推广一批“机器人+”试点区县。
赛力斯已经布局人形机器人，也发布了相关岗位招聘，
承接该业务的是赛力斯和控股公司合资成立，
重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司。
最近赛力斯持续大涨的根本原因三季度业绩大涨。
三季度单季度每股收益达到1.6元，
如果还能持续扩大收益，
乐观的可以看到单季度每股收益2元。
那么也就是全年2*4可以达到8元的每股收益，
按30倍市盈率就是30*8=240元。
股市在某一阶段涨过头来看，
当前还有持续上涨的动力。
当前赛力斯又入局机器人，
结合汽车板块的大获成功，
对于未来赛力斯机器人板块的估值，
华为+汽车+机器人=股价炸裂！
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我们来看：豪能股份！
看看网上的一篇文章：
豪能股份高精密减速器，
已经供应国内最头部科技上市公司人形机器人，
并且和国内最头部科技非上市公司签订战略合作协议。
最头部科技上市公司有可能是腾讯或者小鹏或者其他，
但是国内最头部的科技非上市公司只有可能是华为，
因为用了“最”字，其他非上市公司配不上“最”这个头衔。
极大可能是已经供应了华为机器人。
而且公司用户中有很多公司都是生产机器人的，
如舍弗勒，麦格纳，德纳，汇川，
联合电子等都是有机器人制造业务的，
公司进入机器人零部件制造行业也将是十分顺利的。
现在市场中的人形机器人如特斯拉op-t-i-m-us机器人有16个减速器应用，
傅里叶通用人形机器人GR-1多达54个减速器应用，
达闼人形机器人 cl-o-ud Gi-n-g-er有34个减速器应用。
其他工业机器人减速器应用较少平均为6个。
平均一台工业机器人减速器费用约为5000元，
那么一台人形机器人减速器费用约为元。
根据2022年数据显示行星减速器占比约为20%。
因为人形机器人双脚移动需要承受重量，
行星减速器相比现在主流的谐波减速器抗冲击性能更好，
未来会大量应用在机器人特别是人形机器人中。
机器人现在应用场景越来越多，
行星减速器市场规模会越来越大，
并且会逐渐替代谐波加速器。
预计2025年行星减速器市场规模将超过百亿，
并且随着人形机器人的高速发展而保持高增速增长。
豪能股份于9月14号发布公告，
和重庆市璧山区政府签署了《工业项目投资合同》，
用于建设高精密工业行星减速机产线。
这项投资旨在建设行星减速机构零件，
并且布局机器人用高精密减速机及关节驱动总成等领域。
豪能股份在璧山区政府的支持下将机器人用高精密减速机纳入长远发展规划，
正推进技术研发，
未来会参与由璧山区政府牵头设立的人工智能机器人公司。
在公告中可以发现，
豪能股份（乙方）有权在同等投资条件下，
优先参股甲方（重庆市璧山区政府）
牵头设立的有关智能机器人项目的公司，
旨在共同打造机器人产业生态圈。
赛力斯位置是不是也在重庆璧山？
赛力斯是不是刚成立机器人公司？
一切的一切已经都是明牌！
豪能股份是不是为配套赛力斯刚成立的机器人公司而来？
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豪能股份于2020年收购昊轶强进入航空零部件制造领域，
公司航空零部件营收占比从2020年的3.03%成长到2024中报中显示的11.07%，
有很大的进步。
在低空经济方面，昊轶强有无人机零部件加工业务，主要供应成飞集团。
在航空零部件方面，昊轶强获得很多成飞集团重要项目订单，
涉及各型军用及民用飞机，如ARJ21，c919等机型。
豪能股份在低空和航空零部件领域蓬勃发展，有着很好的前景。
除了前述两个新兴产业之外，公司是汽车同步器龙头，
并且在差速器产品有全产业链布局，
可以对标全球先进同行。进入了大众，麦格纳，
采埃孚等多个全球知名客户的配套体系。
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豪能股份今年是12年来业绩最好的一年，
自从上市以来业绩每年都是盈利亿元以上，
这么好的企业，从来都没有被爆炒过，
目前离着历史新高有座大山，
今年三季度业绩2.3个亿，去年全年是1.6个亿，
今年那个季度平均盈利8000万，
按照全年来说3.2个亿，
业绩是去年的2倍，
既然业绩是去年的两倍，那么股价呢？
公司集中力量布局高利润的航天航空业务，
汽车零部件主业经营管理良好，机器人业务稳步增长。
收入持续不断地提高。
随着营收规模的稳健增长，
公司未来发展大有作为。突破历史新高指日可待。