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图书迷 > 都市言情 > 回到八十年代当航空大佬 > 第187章 国际民航来搅局
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邓丽筠拿着鲜花走到半路,呆萌的看了看。

“诶!好像没有我的事情了?”

首长欣慰的说道:“谢谢你,邓小姐。”

邓丽筠微笑:“没事的。对了这花我可以带走吧。”

首长一愣,随后哈哈大笑:“没事,送你一卡车都行。”

很快现场被快速收拾干净。

至于战斗机,这个简单。

回头弄一堆模型,再投资拍摄一个剧本就好了。

十几二十万的剧本,随便拍摄什么都行。

把外国人忽悠了就没事了。

厦航的劫机风波,很快掩盖737的飞行警告事件,所以后面不了了之了。

本以为90年能这样平平淡淡的走完最后两个月,没想到又来了幺蛾子。

国际民航组织(IcAo)把大众集团给告了。

理由是运十客机没有获得IcAo的航空器的设计和操作技术许可证明。

说白了,运十客机不具备国际性的飞行资格证。

你飞台北,我们没意见。

你飞越南,这就不行了。

更何况,你还打算卖给对方。

这更加不可能了。

而要取得这个国际飞行资格证的第一关,就是美国的FAA标准。

这可把民航的王局给愁坏了,立马要大众集体的律师北上,一起参加相关的会议解释。

虽然民航局一直不看好运十飞机,但是该护犊子的时候,必须要护犊子。

其它国家纷纷看戏。

目前,具备制造民航客机的国家屈指可数。

欧洲,英、法、俄;

北美,美国、加拿大;

南美,巴西。

其它国家都不具备制造国际民航飞机的资格。

现在中国经济快速崛起。

这就是世界航空业的一块肥肉。

有些国家怎么可能允许中国的飞机飞起来呢?

这不,看到一点点苗头,立马就要掐掉她。

当然,任何人都不可能愚蠢的把自己的真实目的说出来的。

反正外国人就是列举了一大堆的数据,只要证明你这个飞机是有问题的,那就可以了。

解决问题,十分麻烦。

制造问题,还不是手到擒来。

互联网有喷子和杠精,现实中更加是大把的人存在。

IcAo不需要列举什么例子,只需要提出一点就足够了。

你没有FAA的资格认证。

IcAo只是一个国际性的机构,和电影里的国际刑警一样。

听着很厉害,实际上也就那样子。

国际组织要调查,要审判某国的企业。

必须来当地打官司,才可能解决这个问题。

比如商业上的侵权行为。

你的找到这家公司的注册城市,然后再去打官司。

对方有本土优势,你确定能打赢吗?

90年,中国可没有加入wto一类的组织。

虽然民航局借鉴了FAA的认证,但不等于民航局的领导认可FAA的很多做法。

就算民航局打不赢这个官司,军方也不允许输掉这个官司。

运十客机的运营盈利的很多资金,是用于研发军用发动机的。

这个过程没有花费上面的一分钱。

这能让它倒闭吗?

不能。

同样,越南人认输第一个操作,就是我要买几架运十客机回家飞着。

不管是真假,反正我就是这么听话。

飞机外交,这都是和中国学习的。

总之,这个官司很复杂,需要打很久的官职。

打官司归打官司,飞机该飞的还是得飞。

河内飞首都,是中联航专营。

河内飞常山(这样陆军学院),河内飞鹏城,就是大众航空专营。

随后南边的胡志明市也开通的前往中国的航班。

赚回来大量的越南盾。

越南盾对中国用处不大,但是对于南头航运来讲,可以拿着它去越南买便宜的资源。

煤块、铁矿、铝矿、稀土、石油等等,都可以。

其中越南煤矿的质量非常好,在香港和鹏城特别受到发电厂欢迎。

此时大亚湾核电站还没有商业化,还在建设中。

香港和鹏城全靠火电站供应着工业用电。

火电站需要的原料,就是经济实惠的煤炭。

这不就是最好的合作吗?

只要有商机,有自由投资环境,美国资本就是苍蝇一样飞过来。

这边一群美国人和大众航空打官司。

另外一头的美国人叫嚣着,“不要阻碍华尔街的金融交易。”

为啥?

前面不是说了么,10年的专营航线权力。

这可不是民航自己认定的,这是越南人自己提的优惠。

那其他国家的人要中转越南,要么坐船慢吞吞的过去。

要么飞机中转鹏城机场,在搭乘大众航空的飞机过去。

你们这时候阻碍运十客机,说这个不符合标准?

那大众航空怎么飞越南?

这玩意不得阻碍美国人发财吗?

很快,国际环保组织也冒了出来。

“强烈谴责使用4个发动机的航空公司和相对应的飞机制造商。”

“你们这是污染地球。”

“这是有害大气安全。”

波音:我又被冒犯了。

美国人吵吵吵,反正习惯了。

但是国内毫无动静,现在流行全民看《西游记》。

一只上蹿下跳,大闹天宫的孙猴子。

这才是中国人的记忆。

飞机?

很多人都没见过,更加不会关心这个问题。

如果你说tcL电视剧,这我就和你说上三天三夜也不成问题。

彩色的,大屏幕。

电视剧的西游记播放出来,都是和电影一摸一样的。

西游记的播出,意味着寒暑假的到了。

90年,火车提速的问题依旧没能解决。

春运回家的难题,困扰着无数的打工人。

不是什么公司,都能有王老板那种大气的格局,舍得给手底下的员工包飞机回家的。

有钱没钱,回家过年。

这句话不太正确。

这时候的打工人,没钱就留在了打工的城市。

只有赚到钱的,才有底气回家。

各大城市的黄牛那是磨刀霍霍向猪羊。

一年到头,就指望着春节前后这一笔了。

黄牛的火车票有多贵呢?

原价58,现如今580。

坐票没有,全是站票。

你这还不如坐飞机呢。

民航局也是体量老百姓出门不容易,二次通告。

全国各地航司,不得随意涨价。

巡查小组已经前往全国各地蹲点调查了。

但是,这个节骨眼上,就是有人顶风作案。

海南岛的海口机场。

有群众举报,现如今机票是暴涨到500元一张。

就这,还往往是有价无票。