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图书迷 > 历史军事 > 贞观合伙人 > 第1001章 李二微服私访记(九)
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第1001章 李二微服私访记(九)

唐朝时期,运输行业已经相当发达了,而且,从事这个行业的人也比较多。

但是,尽管如此,也仅仅是停留在国家层面上,在民用这方面,不能说是没有,但是也是跟没有一样。

原因就是贵。

通常情况下,普通百姓想要带一封家书,最多的方法,就是寻找同乡,在其回去的时候,顺带着将书信带回家去。

如果遇到了万分紧急的事情,也可以使用官方的驿站,但是费用么……

就按照现在的货币来说明,官方运送一封家书,如果可以走水运,那么就是最幸运的了,因为水运相对来说,是最便宜的,大概半个月的水路运输费用为三到五百元。

如果运气不好,走不了水,那就只能走陆路了,用马匹运送,起步就是两千元起。

没错,两千块送几张纸……

所以说,在古代,出个远门,一年两年,甚至三年五年音讯全无,是太正常不过的事情了。

这是在人文方面上。

还有一些是在商业方面的。

随着商业的发展,很快就会遇到瓶颈,这个瓶颈不光是交通带来的,还有信息的流通度。

商业的本质就是低买高卖。

商业博弈的背后,打的也是信息差。

先不谈论商业博弈,信息快速的流通,也是利于地方的。

就举个最简单的例子,某地盛产某物,另外一地大量需求此物,如果可以将两者之间快速的搭建信息桥梁,就是双赢的事。

此外,还有就是,信息传播的速度,对于维护国家安全也是非常有必要的。

这可不像后世,边防有个风吹草动,一个电话就行了。

大唐幅员辽阔,边境有个什么变化,可能当京师收到消息的时候,仗都打完了。

这还仅仅是本土这边。

大洋彼岸的北新洲和南新洲。

不说完全断绝联系也差不多,就目前来看。

说句不好听的,刘仁轨在那边自立为王,长安这边一时半会的都不知道。

这也是为什么驿站是归兵部管的原因。

……

“爷,工业革命带来的效率,是全方面的。”李丰田说道。

“两京线现在正在修,只不过由于是大唐第一条铁路,都在摸索中,一时半会还建不成,但是,可以想象,火车通车之后,必然会带来新一轮的驿站革命。”

“那这一块,后世是怎么处理的呢?”李二好奇的问道。

“爷,在此之前,我认为首先要将这驿站的性质先去定义一下,就是这个东西,是属于国家的福利机构还是盈利机构。”

“目前来看,国家驿站,既不算 福利机构,也不算盈利机构,而是属于国家机关的一环。”

“有什么区别吗?”

“区别很大,如果是国家的福利机构,那么首先就将利民放在首位,维持这个机构的运行,国家是需要拿钱补贴的,至少初期是。”

“但是,纯国家补贴,这个费用每年也不会少吧?”

“爷您误会了,福利不代表免费,而是让百姓用他们能接受的价钱去达到他们的目的,还是有一定收入的,只不过这个收入不足以填补这个支出的缺口罢了。”

“那后世的人,是怎么解决的?”

“尽管这种方式在我那个时代几乎淘汰了,但是小的时候还是在用的,就是用邮票。”

“邮票?”

“是的,这个邮票,由国家统一发行,有需求的百姓,直接购买邮票就行了。我举个例子,以目前我大唐内的情况,可以先发行三种邮票,州内、道内和国内,定价为二分、五分和一角。”

“就例如信件只在郑州内传递,就用二分的邮票;由郑州到登州,虽然跨了州,但是两个州同属河南道,这种道内的就用五分的邮票;由郑州到京兆,不但跨州,还跨了道的,就用一角的邮票。这一角的邮票可以说是最大的,全国通用。”

“嗯,这么做,对于百姓来说,的确是便利了不少,不过,管家,这么做的结果,必然会带来各种信件的激增,以目前大唐的运力,恐怕难啊!你也看见了,这里就已然快达到极限了。”

“爷,产业的升级,是慢慢来的,急不得,这件事也当然不可能三、五年之内就可以完成的,而且,开辟的新产业,也必然带来新的运行规则。就好比这驿站归兵部管,如果想改变,那么我觉得,首先就要在业务上,从内部区分开,国是国、民是民。”

“而且,还有一个问题就是,从事这些事业的人,也不能像现在这样,都是通过徭役和囚徒来实行,而是改革成一份正式的可以养家糊口的职业才行。”

“我当年跟爷说过一个词,叫‘主观能动性’,爷还记得吗?”

“记得。”

“这个就要涉及主观能动性了,都是强制的徭役和犯人,都是被动的去做,怎么能将工作做好,所以,这算是一种陋习,应该逐步的改进,爷您想,当这份之前谁都看不起的活计,摇身一变,变成了一份正式的可以养家糊口的工作,那工作效率是不是就会有质的提升?”

“管家言之有理啊,不过,还有个问题,尽管铁路可以完成大批量的运输,但是具体的运送信件,还得用人畜啊。”

“这个问题,我早就计划好了,其实我早就想做了,只是时机上一直不合适,所以一直没说?”

“哦?关键可是有什么新的想法?”

“我要造自行车。”

“自行车?”

“就是一种可以用脚踏的车子,人坐在上面,通过脚踏让车子前进。”

“这个想法其实我在当年做人力车的时候就想弄过,只不过当时条件不允许。从车的结构上来讲,以当时的工艺来说,链条和轴承能不能做出来,尚且不好说,这是其一;其二就是当时的路况不允许。”

“现在好了,至少各州之间的主干道多数都是水泥路了,所以,路况的问题也解决了。”

“最后就是,当时没有橡胶。”