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图书迷 > 科幻小说 > 国产之光:从卖手机开始 > 第191章 多财多亿的罗老板!
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第191章 多财多亿的罗老板!

“我靠!牛逼牛逼!!”

“红旗H9,3.0T排量,四缸发动机,动力489匹?!”

“我的天!”

“这就是钉子的诚意吗?爱了爱了!”

“卧槽,H5的动力也有276?比我家这台C级车还强?”

“嘶,区区2.0L排量,竟然能捣鼓出276匹的动力,钉子也太强了吧!”

“我这台雪铁龙也是2升排量,动力才146匹,我媳妇的宝马3系也同样是2升排量,动力也才不过156匹,这跟钉子完全没法比啊!”

看到大荧幕上公布的参数后,全网彻底沸腾了!

只要是对汽车稍微有点概念的人,都知道这个数字意味着什么!

在现今汽车市场被德系、美系和日系占领的今天,他们仿佛看到了一颗国产红旗在冉冉升起!

三大派系中,德系车的性能是最卓越的,其中便是以BBA三巨头为标杆。

同为B级车。

奥迪A4排量为2升,动力150匹;

宝马3系排量为2升,动力156匹;

奔弛C级,因为采用了独特的电机传输设备,最新推出的C200款,在只搭载1.5升发动机的前提下,动力便已经来到了170匹!

当然,它的价格自然也是比前两者更贵一些。

以上三款车型,基本已经代表了同级车型的巅峰水平、花式吊打一群国产B级车!

而红旗H5。

同为B级车,其动力却飙升到了惊人276匹!

这已经不是强不强的问题了,这简直就是壕无人性啊!

要知道,哪怕是C级车中最亮眼的奥迪A6L,配备霍尼韦尔涡轮增压系统、最大扭矩高达350Nm,其动力也才不过254匹!

看到这里。

一群二三线车企老板,脸色变得苍白。

比起红旗H7和红旗H9,H5带给他们的震撼才是最为剧烈!

他们原以为红旗品牌的崛起,只是针对BBA等一线或者超一线巨头们,跟他们没有什么关系。

现在一看,卧槽,小丑竟是我自己?!

这特么还玩什么?

别说三线,就是二线的凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹等车企,心中也是慌得一批。

这太可怕了!

除了重量,H5全身上下没有一处符合“B级车”这三个字!

接近两百八十匹的马力、10AT变速……你敢信这是B级车?!

和车企厂商的担忧不同,全国的观众们则是一片疯狂的欢呼呐喊!

C级车和D级车跟他们没啥关系,但B级车不同,这是他们努努力就能够得着的!

全网所有直播平台,此刻已然是被清一色的“红旗牛逼”、“钉子牛逼”、“红旗H5永远的神”……给直接刷爆了屏!

在大家欢呼雀跃的同时,也有人提出了自己的困扰。

“呃……动力比德系车还强,那油耗恐怕也不小,回头买得起养不起可就尴尬了……”

一语惊醒梦中人。

对购买C级车和D级车的大佬们来说,油钱完全不用考虑,但这不代表普通人也不用考虑。

目前绝大多数家用车的百公里油耗都在8升左右,按照一年跑2万公里计算,每年的油钱差不多就是元上下。

如果再算上交通拥堵的城市道路,油耗还要更多。

每年一万,这对于绝大多数家庭来说,已经是个不小的数字了,这也是日系车在大众家庭中倍受欢迎的根本原因。

“诶,希望红旗的油耗不要太离谱。”

“就是,不然买回来就只能放仓库吃灰了。”

“好家伙,我家这台奔驰C级,百公里油耗足足9L,要不是实在卖不出去,我都想干脆换掉了!”

“都差不多,我家是奥迪A4L,百公里油耗也有9.1L,跑市区可能还要超过12L!都快养不起了。”

“呵呵,我去年花了18万买了辆丰田凯瑞美,百公里油耗只有5.3升!嘿嘿嘿,还是日系车实惠!”

“确实,日系车的油耗是真的低,就是废了点……”

“只要红旗H5油耗不超过8L,我就直接现款买了!”

“开什么玩笑?276匹的动力,百公里怎么也得上9L了!”

就在大家争论不休时。

最前方的大荧幕上,缓缓切换出新的画面……

四周的聚光灯同步汇聚,宛如朝圣一般汇聚在荧幕的四个边角,所有人的目光也是被瞬间吸引。

待看到上面的油耗数值时,所有人皆是心中一惊,继而面色僵硬的愣在原地。

“我,我没看错吧?”

“我擦嘞?”

“5……5.4升??”

短暂的沉寂后,场面顿时就火热起来。

直播间的屏幕上,也是齐刷刷的滚过一道道问号!

四周的记者、主持人、乃至贵宾席上的诸多老板,全部傻了眼。

神特么的5.4L!!

虽然红旗H5的排量低,但特么功率高啊!

小学生都知道动能是守恒的,没有足够的吃油量,根本不可能撑得起机械大功率运转!

红旗H5高达276匹的马力,放在一群C级车里也是拔尖的!

那C级车的油耗普遍是多少呢?

奔驰E级——10.3L;

奥迪A6L——10.09L;

宝马5系——9.78L;

清一色的十升上下!!

就连最省油的日系车……雷克萨斯SE,百公里油耗也足足有7.8L!

相近的输出动力,油耗却仅有其他人的一半?!

一片寂静中。

嘉宾席的老板们皆是面面相觑,一句话也说不出来。

他们甚至怀疑这是钉子胡乱编造出来的数字!

他们从业多年,不是没有见过省油的车,但那些车普遍动力孱弱……以红旗H5的动力,油耗绝不可能低到这种程度!

但转念又一想。

这是什么地方?

大会堂!

旁边还有央视的记者在全程录像、各大官方媒体同步直播!

只有傻子才会在这种场合下吹牛逼!

聚光灯再度跳转,直接照射到罗离的身上。

观众们发现,自始至终罗离的表情都很平静,没有一丝骄傲,也没有半点惶恐。

仿佛对他来说,这就是再正常不过的事情。

与此同时。

观众们可是彻底炸锅了!

“我的天呐,才特么5升?”

“好家伙,我直接好家伙,这不会是假的吧?”

“怎么可能,你也不看看这是什么地方,大会堂啊哥们,更何况还有几千万人看着,钉子除非疯了,才会在这种场合虚报数据。”

“就特么离谱!同为B级车,老子的迈腾油耗都有7.6L,动力还垃圾的一批……跟红旗一比,简直没法看了!”

“都说日系省油,这么一看也没省到哪去啊。”

“日系相比于德系和美系车确实省油,可惜它遇到了一个变态!”

“谁也别拦我,我今天说什么也要订一台!”

“我也是!”

场面一度无法控制!

网友的激情被彻底调动了起来!

看着众人诧异的眼神,舞台上,罗离的嘴角微微勾起。

尤其是几家日系车的老板,眼珠子都快瞪出来了。

要知道省油可是日系车唯一能拿得出手的牌面了,这么多年来,丰田、本田等巨头,哪个不是拼了命的研发省油发动机、省油变速箱……

为了提高省油率,他们甚至放弃采用主流的涡轮增压,一直沿用上个世纪的自然吸气发动机……

毫不夸张的说,日系车几乎已经将省油性做到了极致!

近期推出的凯瑞美,就是日系车的集大成者,直接将省油率抬升到了一个新的高度……

可即使如此,凯瑞美依旧是被红旗吊打!

别看凯瑞美的百公里油耗比红旗H5还少0.1升,貌似是占据了优势……其实不然。

凯瑞美的极限省油,是拿性能和安全性换来的!

没有超过对手3升以上,凯瑞美都不算占便宜!

台下。

丰田集团的席位上,丰田老板脸色发白,嘴唇微微颤抖。

来之前,他只是个看戏的啊。

特么还没等到钉子和奔驰互撕,第一家被红旗打破防的……竟然是我自己!

他比任何人都清楚,凯瑞美和红旗H5之间……隔着一道天蛰!

论动力,凯瑞美甚至还不到红旗H5的一半!

论换挡平顺性和驾驶的流畅性,红旗有钉子祖传的10AT变速箱,而他们的CVT……则是出了名的废!

就连丰田最引以为傲的省油性,在红旗面前也是根本构不成丝毫威胁!

只有0.1升的差距……

此刻,他的心中只有一个念头……完了!

在以往,丰田日系就是省油的代名词,虽然大家都知道丰田车的性能拉胯,但总有热衷于低油耗的消费者。

只要抓住这部分目标群体,丰田依旧能在夏国市场吃的脑满肠肥……

任你奔驰宝马再牛逼,跟我压根不在一个赛道。

在夏国,车主想要省油,只能买我们日系的车!

这就叫护城河!

可现在,这一切都变了。

消费者们,从今天起有了新的选择……

台上。

看着丰田老总惨白的脸色,罗离也是微微摇头。

红旗之所以能这么省油,完全是黑科技系统的功劳。

在黑科技系统的产品描述中,V6发动机自带35%的油耗减免、10AT变速箱又是25%的油耗减免,再加上超级电机的10%……

足足70%的油耗减免!

当然,这并不是凭空产生的玄学BUFF,而是通过内部的构造和设计提供而来。

系统会自动在数以百万计的构造方案中,自动筛选出最佳的省油设计,然后通过‘奖品’的方式下发到罗离手中。

只要丰田的工程师亲眼见到这些设备,必然能发现它们省油的原理。

但很可惜,它们都是通过专利认证的,哪怕你原原本本的抄过去,也不可能用于商业贸易。

更何况,它们很多都需要专门的产线和设备来生产。

和钉子比护城河,呵呵……

你们那叫护城河,我们隔的是太平洋……

……

看着效果不错。

罗离按了一下遥控笔。

既而又放出了红旗H7和H9的油耗量……

它们的出现,再度引起了网友们一片哗然!

“好家伙,红旗这波是把‘省油’进行到底了啊!”

“红旗H7百公里耗油……7.12L、红旗H9百公里耗油……9.76L!”

“这耗油量,可太香了啊!”

“我家开奔驰G63,百公里耗油15升!红旗H9怎么也算准D级了吧,特么居然才9.76升?”

“宝马7系也有14.2升,啧啧……”

“哈哈哈,我上周刚买的奥迪A8L,百公里油耗只有12.5升哦……”

“得了吧,你咋不说奥迪A8用了钉子的超级电机传输?没有钉子的技术,你奥迪能这么省油?做梦去吧!”

“呜呜呜,我果然没有白等,红旗太香了……”

“确实非常香,如果能便宜一些就更好了。”

“诶,真好奇,钉子会给红旗定一个怎样的售价,千万不要太贵啊!”

不光是观众们好奇。

此时此刻,被红旗新车惊艳到的所有人,心中都是充满了好奇!

曝光了车辆霸气的外形、以及精湛的设计。

聊完了车辆的性能和配置。

也聊完了备受关注的车辆油耗。

接下来。

就轮到所有人最最期待的环节……公布售价!!

论颜值。

红旗三款新车哪个不是霸气侧漏,里里外外都散发着精致和逼格。

你见过市面上哪个B级车采用的是豪车才有的正版双拼色吗?

毫无疑问。

红旗的设计,已经达到、甚至超过了BBA的水准,得到了全国观众、媒体和诸多同行的认可。

论配置。

红旗凭借远超当前科技水平的发动机和变速箱,还有独一无二的电机传输技术,早已无需再向任何证明……奔驰被猛兽打的那么惨,便足以说明问题!

再加上足以媲美日系车的超低油耗,使得红旗的性价比达到了一个极为恐怖的程度!

完美的设计,在加上超强的性能,红旗无疑已经打动了所有人、勾起了大家心中的渴望……现在唯一的问题,只有售价!

在之前,大家并没有担心过价格。

因为钉子一直以来都是视物定价的!

讲良心、经济实惠,钉子的产品,无一不是一分钱一分货!

但就是因为钉子视物定价,大家此刻才会这么慌。

话说,大家还是第一次因为产品太好而紧张……

紧张归紧张,大家还是期待红旗的售价不要太贵,能让更多的普通人买得起……虽然他们也知道这个可能微乎其微。

过了不久。

看大家彻底安静下来,罗离这才在聚光灯的照耀下缓缓走到舞台正中央。

“各位最关注的,可能就是我们红旗的售价问题。”

“在公布售价之前,我想先和大家聊聊……”

镜头中的罗离面色严肃,言谈之间带有一股说不出的淡然。

“在我们大家的认知中,豪华品牌就意味着价格昂贵,高性能直接和高价格划等号……可是大家有没有想过,这个规则,究竟是谁来制定的?”

闻言,所有人都愣住了。

主持人和众多老板面色诧异。

他们想过罗离可能会感谢国家、感谢消费者,但却没想到,罗离居然会选在这种时候问出这样的问题。

他究竟想干什么?

观众们倒是安静了下来,认真思考这个问题。

这有什么不对吗?

奔驰宝马不就是应该卖的贵吗?

不贵那还叫豪华品牌?

罗离循循善诱:“或者,我们换个角度,同样是豪华品牌,为什么国产车和进口车,售价会相差那么大?”

众人:“???”

主持人适时接过话茬,疑问道:“是因为关税吧?”

罗离却是摇摇头:“国内的关税是贵,但还没有贵到那种程度,更何况,某些品牌已经经过了国产化,却依然卖的很贵。”

众人齐齐转头,看向北汽的席位。

姜义:“……”

“以一台标配的C级车为例,就目前现有的工业水平,厂家在合理控制成本的前提下,一台车的成本可以控制到20万以内,即使加上各种税,也不会超过28万。”

“这,已经是所有生产材料都采用最高配置的情况下,若是像某些车企偷工减料、用塑料等非工业标准的东西填充,成本还能更低一些……”

众人齐齐转头,看向丰田的席位。

丰田董事长:“……”

“可结果呢?国内一台C级车,售价普遍在40万左右!奔驰E级落地价超过53万!宝马5系落地价超过45万!雷克萨斯超低配版的裸车,售价也有35万!”

“而在国外呢?”

“各位不妨猜一猜,一台同样配置的奔驰E级,在呕州卖多少钱?”

“……4万美金,约合夏国币26万!足足便宜了一倍!”

“这还是没有加价的情况下,众所周知,某些车企为了牟取暴利,一台车加几万块钱轻而易举,甚至某些巨头企业,可以一次性加价40万!”

“价格是上去了,可对应的服务呢?我们的国民花着高于其他国家数倍的价格购买产品,却享受不到其他国家哪怕一半的服务……”

“一旦产品出了问题,其他国家都可以免费召回维修,只有夏国不会!”

“若是出现严重的设计问题,其他国家的消费者都可以享受到退款、道歉和补贴,而我们呢?什么都没有!”

“……凭什么?!”

此话一出,全场瞬间安静下来,落针可闻。

整个世界都仿佛在这一刻停滞。

每个人的表情全都凝固在脸上,目光呆滞的看向台上那道笔直的身影。

媒体记者、主持人、全场所有工作人员、所有的车企老板、以及直播间数以千万计的观众……

全都懵了!

此时此刻。

台上身着笔挺的青年。

仿佛化作了一道神圣的光……